لجنة موقتة منذ 2002 نجاح باهر وانفجار مستمر
لجنة موقتة منذ 2002 نجاح باهر وانفجار مستمر
اخبار مباشرة
  • 09:13
    بريطانيا: سنبرم اتفاقا لتعزيز الشراكة والتجارة مع الاتحاد الأوروبيّ
  • 09:11
    التحكم المروري: جريح نتيجة انقلاب سيارة على أوتوستراد الرئيس الهراوي باتجاه الأشرفية
  • 09:10
    قيادة الجيش: ما بين الساعة 9.00 والساعة 17.00 ستقوم وحدة من الجيش بتفجير ذخائر غير منفجرة في حقل القليعة- مرجعيون
  • 08:55
    وزير الداخلية أحمد الحجار من الجميزة: الوزارة لا تتدخل في العملية الانتخابية والحكومة على مسافة واحدة من الجميع والنتائج رهن خيار أهالي بيروت
  • 08:48
    إليكم نسب الاقتراع في مُحافظات بيروت والبقاع وبعلبك الهرمل حتى الساعة...
  • 08:46
    هآرتس عن مصادر: الجيش الإسرائيلي يجند مصابين بأمراض نفسية للقتال في صفوف الاحتياط بسبب نقص عدد الجنود
  • 08:42
    الحجار: شكاوى قليلة ذات طابع إداريّ تلقّتها وزارة الداخلية حتى الساعة ولا شكاوى أمنية
  • 08:38
    الجيش الأوكراني: روسيا أطلقت 273 مسيرة خلال الليل
  • 08:37
    حاكم نيويورك: قتيلان جراء اصطدام سفينة حربية مكسيكية بجسر بروكلين
  • 08:35
    وسائل إعلام إسرائيلية: نائب الرئيس الأميركي قد يزور إسرائيل هذا الأسبوع
  • 08:26
    مُراقبة "العملية الانتخابية"... و"لا إشكالات أمنية حتى الساعة"
  • 07:47
    سلام: تأكّدت من جهوزية غرفة العمليات في وزارة الداخلية ويهمّنا سلامة العملية الانتخابية ونزاهتها وعدم تدخّل الحكومة فيها
  • 07:46
    الحجار: لا إشكالات أمنية حتى الساعة وجرى تأمين كل النواقص لأقلام الاقتراع كافة
فادي عبود
Saturday, 19-Feb-2022 06:46

حصلت شركة CMA/ GCM على عقد لإدارة محطة الحاويات في مرفأ بيروت وتشغيلها وصيانتها لمدة 10 سنوات. كما انّ العقد سيشمل ايضاً خطة استثمارية حجمها 33 مليون دولار لإعادة بناء مرفأ بيروت وتحديثه.

 

القصة بدأت في الاعلان عن مناقصة عالمية في 11/11/ 2021 وفقاً لدفتر شروط، وتبين انه لم يتقدم لها شركات بالعدد المطلوب، وانحصرت المنافسة بين شركتي GULFtainr و CMA/GCM، وبعد محادثات اللجنة المؤقتة لإدارة واستثمار مرفأ بيروت مع الشركتين، تمّ منح العقد الى CMA لأنها استوفت كل الشروط التقنية وبسعر أقل.


انّ انتقادنا الذي سنوجّهه اليوم لا يعتبر انتقاصاً من شركة CMA /GCM التي نفتخر بها ونعتبرها قصة نجاح لبنانية تستحق التقدير والثناء.


النقطة الأخطر في الموضوع ان اللجنة المؤقتة لإدارة مرفأ بيروت والتي تحت ادارتها حصلت جريمة انفجار المرفأ الذي هزّ لبنان والعالم، تستمر في التعاقد مع شركات وكأنّ شيئاً لم يكن، وكأن ما حدث في المرفأ هو حادث عرضي بسيط.


أليست التركيبة نفسها التي أدارت المرفأ بطريقة سيئة منها عدم تركيب طفايات حرائق Automatic Sprinklers، وسمحت بتراكم الاهمال في هذا الموضوع؟ لقد فقدت اللجنة المؤقتة أهليتها وصدقيتها وعليها ان تخضع للمحاكمة وللمحاسبة لا ان تستمر في عملها، بكل بساطة، يجب اقتلاع كل هذه التركيبة التي أدت الى الكارثة.


ونسأل اين المجتمع المدني والثوار والمعارضين، كيف يقبلون ولا يتحركون؟ كيف يسكتون عن استمرار ادارة في عهدها تعرّض لبنان لكارثة انسانية واقتصادية وهي ليست قانونية في الاساس؟ واين الاحزاب وكل من يقول انه يريد مصلحة البلد، اين الاعلام؟ ألم يستفزّهم هذا الاستخفاف؟


نرفض ان يتم انجاز اي شيء يختص بالمرفأ في ظل استمرار ادارة اللجنة المؤقتة لمرفأ بيروت، الا اننا نود تسجيل الملاحظات الآتية:

- اولاً، انعدام الشفافية يبدأ من عدم نشر دفتر الشروط واطلاع المواطن عليه، فحسب دفتر الشروط يتوجّب دفع 10 آلاف دولار كما ورد على موقع ادارة المرفأ. نفهم ان الـ10 آلاف دولار لمَن يود الاشتراك في المناقصة ولكن الاطلاع يجب ان يكون مجانيا، ألم نقتنع بعد ان هذه المعلومات يجب ان تكون علنية وفي متناول المواطن؟


- ثانياً، ماذا تعني خطة استثمارية لإعادة بناء مرفأ بيروت وتحديثه؟ بناء على اي مخططات ودراسات؟ وهل تحدد الخطة موقع مرفأ بيروت ودوره للسنوات العشر المقبلة؟ كيف تم تخطيط مستقبل مرفأ بيروت من دون اطلاع الشعب عليه؟ وهل يحول العقد الموقع اليوم دون تلزيمات لشركات أخرى؟


لم يعد مقبولاً أن نستمر من دون شفافية مطلقة وبيانات مفتوحة، بل يجب أن تصبح كل حساباتنا واعمالنا وقراراتنا ومراسلاتنا الادارية على الانترنت، ليتسنى لأيّ كان الإطلاع عليها.


العمل في الظلمة يجب ان ينتهي الى غير رجعة. إخفاء الحقائق عن اللبنانيين أثبت انّه خطير على كل الصعد، نخطط ونقرر مستقبل مرفأ بيروت وشكله ودوره بتوافق سياسي ضمني ويبقى المواطن مغيّباً وممنوعاً عنه المشاركة في القرار!!!

theme::common.loader_icon