لطالما عُرِفت حلبة «جيل فيلنوف» في مونتريال بقدرتها على قلب الموازين وكشف المستور، وهذا تماماً ما حصل في جائزة كندا الكبرى لعام 2025. في سباق جمع بين الفوضى والفرص، وُلدت ملامح جديدة في الصراع على القمة. وسط ظروف متقلّبة، وطرقات لا ترحم، أظهرت مرسيدس وجهاً لم نرَه منذ وقت طويل. من اللفة الأولى وحتى آخر لحظة خلف سيارة الأمان، أثبت الفريق الألماني أنّه ما زال يملك الروح، القدرة، وربما الحُلم.
في سباق مليء بالتحوّلات والإثارة، لم يكن فوز مرسيدس في حلبة مونتريال مجرّد انتصار عابر، بل كان بمثابة إشارة واضحة على أنّ الفريق بدأ أخيراً في سلوك الطريق الصحيح نحو المنافسة.
لم تكن السيارة هي الأسرع، ولم يكن السيناريو مضموناً، لكنّ الأداء الجماعي والانضباط الاستراتيجي أعادا إلى «السهم الفضي» بريقه المفقود. هذا الفوز لم يُثبِت فقط قدرة مرسيدس على استغلال الظروف، بل أظهر لهم وللجميع أنّهم ما زالوا يملكون ما يكفي للعودة إلى القمة... شرط أن تستمر الروح نفسها.
راسل: اللفة المثالية في لحظة غير مثالية
على رغم من أنّ مرسيدس لم تكن الفريق الأسرع خلال عطلة نهاية الأسبوع، إلّا أنّ البريطاني جورج راسل قلب الموازين خلال التصفيات، وقدّم ما وصفه كثيرون بـ»اللفة المثالية».
اقتنص البريطاني مركز الانطلاق الأول في مونتريال، في إنجاز استثنائي على حلبة تُكافئ الجرأة والدقّة أكثر من مجرّد السرعة. وأثبت راسل أنّه حين تتساوى القوى، يمكن للسائق أن يصنع الفارق، لا سيما عندما تُستخدم إمكانيات السيارة القصوى في اللحظة الحاسمة.
في سباق مليء بالتقلّبات، لم يكن الفوز حليف جورج، لكنّه بلا شك أثبت أنّ القيادة ليست فقط عن السيارة... بل عن الحلبة، اللحظة، والشخص خلف المِقوَد.
أنتونيللي نجم المستقبل يلمع اليوم
المفاجأة الأجمل في كندا كانت من توقيع الإيطالي الشاب أندريا كيمي أنتونيللي. بفضل أداء ناضج وسباق خالٍ من الأخطاء، صعد ابن الـ18 عاماً إلى منصة التتويج للمرّة الأولى في مسيرته، محتلاً المركز الثالث، ليصبح ثالث أصغر سائق يُحقّق هذا الإنجاز في تاريخ حلبة كندا.
تحت ضغط الأسماء الكبيرة والظروف المتقلبة، حافظ أنتونيللي على رباطة جأشه، ليعلن رسمياً انضمامه إلى قائمة «القادمين بقوة».
شكوك ريد بول... وهل حقاً فازت مرسيدس بـ«الصدفة»؟
الفوز المفاجئ الذي حققته مرسيدس لم يَمرّ مرور الكرام على إدارة ريد بول. ففي خطوة غير معتادة، قرّر الفريق النمسوي تقديم شكوى رسمية ضدّ مرسيدس، مطالباً الاتحاد الدولي (فيا) بفتح تحقيق في تفاصيل الانتصار، وخصوصاً حول التعديلات المحتملة على السيارة وتقنيات التبريد واستخدام الطاقة. وعلى رغم من غياب أدلة مباشرة، تؤكّد ريد بول أنّ فوز مرسيدس لم يكن مجرّد يوم حظ، بل إنّ «وراءه ما وراءه».
نهاية فوضوية بلمسة ماكلارين
شهدت اللفات الأخيرة من السباق لحظة درامية، حين اصطدم البريطاني لاندو نوريس بزميله أوسكار بياستري، في سيناريو لا يُرى كثيراً داخل الفريق عينه.
أنهى الاصطدام سباق نوريس، وأدخل سيارة الأمان إلى الحلبة، ما جمّد الترتيب حتى النهاية. الحادثة كشفت خللاً كبيراً في استراتيجية ماكلارين، إذ تُرك السائقان بلا تعليمات واضحة على رغم من أنّهما كانا في منطقة الـDRS ويلاحقان الأهداف عينها. النتيجة؟ خسارة مزدوجة لفريق بدا وكأنّه يُحارب نفسه.
الاستراتيجية المفقودة في مرآب ماكلارين
بعيداً من الاصطدام، عانى فريق ماكلارين من سوء تقدير واضح في قرارات التوقف وتبديل الإطارات. كلا السائقَين كانا في موقع يمكن من خلاله تحقيق نتيجة إيجابية، لكنّ تردّد الفريق وغياب الرؤية الموحّدة أفقدهما الزخم، وأعطى الأفضلية لمنافسين أبطأ على الورق. الاستراتيجية لم تكن فقط خجولة... بل كارثية.
فيراري... لونٌ باهت في لوحة البطولة
في المقابل، بدت فيراري وكأنّها تفقد ألوانها جولة بعد أخرى. فريق بدأ الموسم بأحلام كبيرة ومحرّكات مشتعلة، بدأ يخفت صوته تدريجاً مع كل سباق. كان الأداء في مونتريال باهتاً، القرارات خجولة، والوجود على المضمار أقرب إلى الظل منه إلى النور.
سواء في الاستراتيجية أو في الحضور الذهني، بدت فيراري تائهة وسط زحمة الفرق الصاعدة، وكأنّها لا تزال تبحث عن هويّتها في موسم لا ينتظر أحداً. إن لم يتدارك الفريق الإيطالي الموقف سريعاً، فقد يجد نفسه خارج معركة الكبار... مرة أخرى.
الفوز ليس فقط بالسرعة... بل بالتناغم
على رغم من أنّ الفوز الكندي لا يعني أنّ مرسيدس «عادت» رسمياً، إلّا أنّه أظهر أنّ الانسجام داخل الفريق، والقرارات المدروسة، يمكن أن يُعوّضا النقص في الأداء.
فجورج راسل أبدع، أنتونيللي فاجأ، والفريق دعم بسلاسة. في موسمٍ لا يرحم، أثبتت مونتريال أنّ الفارق الحقيقي قد لا يكون في الهيكل الهوائي أو المحرّك... بل في الأشخاص الذين يضغطون الزرّ الصحيح في اللحظة الصحيحة.
