علامات تكشف حالة مُحرِّك السيارة

اخبار مباشرة

المزيد

منوعات

Oct 04

بيرلا حرب ملكة على عرش الجمال اللبناني للعام 2025

Jun 30

أوجيرو: توقف الخدمة في سنترال الباروك

Jun 05

نفوق أكثر من 300 رأس ماعز في عكار.. والتحقيقات جارية

May 19

"لضمان استمرار التغذية بالمياه في البلدات الجنوبية".. بيان من مياه الجنوب

جريدة الجمهورية

Monday, 03-Jul-2017 11:13

منوعات

كما هو الحال في كلّ أجزاء السيارة، فإنّ المحرّك له عمر إفتراضي يتحدّد من طريقة إستخدامه وقيادة السيارة. فعدّاد الكيلومترات لا يكشف دائماً عن حالة المحرّك الحقيقة، هذا إذا ما إضفنا الى ذلك أنه يمكن التلاعب به بسهولة.

هناك العديد من العلامات التي تدلّ على حالة المحرك في السيارة. منها يمكن ملاحظته بسهولة وأخرى يجب الكشف عليها في مركز صيانة.

ومن أهم هذه الإشارات:

• الكشف عن وجود زيت على المحرك أو تحت السيارة. وهذا يدلّ عادة على تلف إحدى الجوانات العازلة بين قطع المحرك.

• ملاحظة إستجابة السياره للتشغيل، مع التركيز على صوت المحرك، ومراقبة إنتظام دورانه دون أيّ إرتجاج أو إهتزاز.

• محاولة سماع صوت طقطقة أو قرقعة حتى لو كانت بسيطة. وأيّ صوت غير إعتيادي معناه وجود مشكلة ما.

• فتح غطاء الردياتور أو علبة السائل وملاحظة الماء في داخله إذا كان نقيّاً أم لا وإذا كان هناك آثار للزيت.

• ملاحظة الدخان الصادر من العادم. وإذا كان هنالك دخان أسود يعني خللاً في نظام الإحتراق، بينما إذا كان الدخان أبيض فيعني أنّ هنالك إحتراقاً للزيت داخل غرفة الإحتراق. وهذا يدلّ عادة على مشكلة كبيرة ومكلفة.

• تشغيل السيارة وهي باردة لمدة خمس دقائق، وملاحظة إذا بدأت تسرّب ماءً أو بخاراً من العادم. وهذه علامة على أنّ المحرك جيد وعملية الإحتراق كاملة.

• الكشف على السيارة عبر السكانر، وملاحظة الأخطاء التي تظهر وتحليل حالة المحرك من خلالها.

• الكشف على حالة شمعات الإحتراق التي تلعب دوراً هاماً في عمل محرك السيارة. وللقيام بذلك يجب إزالة شمعات الإحتراق، وملاحظة الجهة الداخلية منها. إذا كان اللون رمادياً مائلاً الى الأحمر أو الأصفر، هذا يدلّ على أنّ المحرك جيد. أما إذا كانت سوداء فهذا يدلّ على تراكم الكربون عليها، ما يعني إحتراقاً غير كامل وخللاً في نظام البخ. أما إذا كانت سوداء لامعة، فهذا يدلّ على آثارٍ للزيت، ما يعني أنّ الزيت يدخل لسبب ما الى الأسطوانات. وهذه علامة تدلّ على مشكلة يمكن أن تكون كبيرةً مثل تلف السغمان أو أيّ شيء آخر.

• قياس الضغط في الأسطوانات عبر جهاز متصل بأنبوب ينتهي بطرف مسنّن لتوصيله في فتحة شمعات الإشعال، لتحديد القيمة القصوى للضغط ومقارنته مع بيانات المصنع. وهذه العملية لا يمكن القيام بها إلّا عند ميكانيكيٍّ متخصّص.