أول سيارة قياسية بمصابيح ليزر
أول سيارة قياسية بمصابيح ليزر
اخبار مباشرة
شادي عواد


تتحضر شركة «بي أم دبليو» لتكون بدءاً من خريف عام 2014، أول مُصنّع في جميع أنحاء العالم يقدّم سيارة قياسية مجهزة بمصابيح أمامية مع ضوء الليزر الجديد كلياً، التي توفر تجربة قيادة أكثر إسترخاء وراحة، وتعزز السلامة على الطرق.
مع تقنية ضوء الليزر هذه، والتي قدمت للمرة الاولى في عام 2011 في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، لا تصنع سيارة «BMW i8» فقط تاريخاً في عالم السيارات بإعتبارها سيارة رياضية هجينة، ولكن أيضاً بإعتبارها أول سيارة إنتاج قياسية مزوّدة بتقنية الليزر الجديدة تماماً للإضاءة.
وفي حين تم تجهيز النسخة الأساسية من «BMW i8» بمصابيح أمامية عاملة بتقنية الصمامات الثنائية الباعثة للضوء «LED» عالية الشدة والكفاءة، يمكن الطلب إختيارياً ميزة إستخدام الليزر لتضمن إضافة إلى ذلك مدى إضاءة عالي يصل 600 متر، وهو ما يعادل ضعف مجال الرؤية الذي توفره مصابيح «LED» الحديثة.
كذلك إنّ تقنية الليزر الجديدة هذه تسمح بزيادة كفاءة إستخدام الطاقة بنسبة 30 في المئة مقارنة مع أضواء «LED» التي هي أصلاً موفرة للطاقة إلى حدّ كبير.
القوة والفعالية للإضاءة
بالإضافة إلى تخفيض متطلبات الطاقة، تعمل أضواء الليزر من «بي أم دبليو» على إنارة الطريق بدرجة عالية من السطوع من دون تسخين المنطقة المحيطة، ويبلغ حجم صمامات الليزر الثنائية عشر مرات أصغر من صمامات الضوء الثنائية التقليدية، وهي تساعد على توفير مساحة التثبيت المتوفرة داخل المصابيح وتتمتع بوزن أقل، ويمكن تخفيض مساحة السطح العاكس بعامل قد يصل إلى عشرة مقابل ضوء «LED». وقد تمّ الآن خفض إرتفاع العاكس من 9 سم في السابق إلى أقل من 3 سم.
كذلك تتمتع إضاءة الليزر بإشراق وقوة تضاهي ضوء النهار، وتتلقاه العين البشرية بإستحسان، حيث تقوم الصمامات الثنائية عالية الأداء بإرسال شعاع مجمّع عبر عدسات خاصة عن طريق مادة فوسفورية مضيئة داخل المصباح الأمامي.
وهذه المادة تحوّل الشعاع إلى ضوء أبيض إستثنائي السطوع، عشر مرات أكثر كثافة من مصادر الضوء التقليدية. ونظراً لخصائص شعاعها الشديد القوة والمثالي تقريباً، تجعل ثنائيات الليزر مجمل نظام الإضاءة أكثر كفاءة. وبالإقتران مع مساعد الضوء العالي الرقمي مع الكاميرا، يتمّ إستبعاد الإبهار الذي قد تسببه للمركبات القادمة بشكل موثوق.
تحسين الرؤية
نظراً لخصائصها العديدة، تُعتبر مصابيح الليزر من «بي أم دبليو» المصدر المثالي للإضاءة العالية الرئيسة للسيارة، فهي تجمع بين الأداء والسلامة غير المسبوقتين مع مستوى عالٍ من الكفاءة وصغر حجم إستثنائي، إضافة الى أنّ نطاقها الفائق يُيسّر الإضاءة الأحسن والرؤية الأفضل حتى عند القيادة في الظلام. ونتيجة لذلك، فإنّ هذه الإضاءة تضمن تجربة قيادة أكثر إسترخاء وراحة، وتعزّز السلامة على الطرق.
تجدر الإشارة الى انّ الإضاءة بالليزر هي مستقبل تقنية المصابيح في عالم السيارات خلال السنوات المقبلة، وتقدّم أداءً عالي المستوى مقترناًَ بوجود مستوى عالٍ من الكفاءة في الإنارة.
وفي حين تم تجهيز النسخة الأساسية من «BMW i8» بمصابيح أمامية عاملة بتقنية الصمامات الثنائية الباعثة للضوء «LED» عالية الشدة والكفاءة، يمكن الطلب إختيارياً ميزة إستخدام الليزر لتضمن إضافة إلى ذلك مدى إضاءة عالي يصل 600 متر، وهو ما يعادل ضعف مجال الرؤية الذي توفره مصابيح «LED» الحديثة.
كذلك إنّ تقنية الليزر الجديدة هذه تسمح بزيادة كفاءة إستخدام الطاقة بنسبة 30 في المئة مقارنة مع أضواء «LED» التي هي أصلاً موفرة للطاقة إلى حدّ كبير.
القوة والفعالية للإضاءة
بالإضافة إلى تخفيض متطلبات الطاقة، تعمل أضواء الليزر من «بي أم دبليو» على إنارة الطريق بدرجة عالية من السطوع من دون تسخين المنطقة المحيطة، ويبلغ حجم صمامات الليزر الثنائية عشر مرات أصغر من صمامات الضوء الثنائية التقليدية، وهي تساعد على توفير مساحة التثبيت المتوفرة داخل المصابيح وتتمتع بوزن أقل، ويمكن تخفيض مساحة السطح العاكس بعامل قد يصل إلى عشرة مقابل ضوء «LED». وقد تمّ الآن خفض إرتفاع العاكس من 9 سم في السابق إلى أقل من 3 سم.
كذلك تتمتع إضاءة الليزر بإشراق وقوة تضاهي ضوء النهار، وتتلقاه العين البشرية بإستحسان، حيث تقوم الصمامات الثنائية عالية الأداء بإرسال شعاع مجمّع عبر عدسات خاصة عن طريق مادة فوسفورية مضيئة داخل المصباح الأمامي.
وهذه المادة تحوّل الشعاع إلى ضوء أبيض إستثنائي السطوع، عشر مرات أكثر كثافة من مصادر الضوء التقليدية. ونظراً لخصائص شعاعها الشديد القوة والمثالي تقريباً، تجعل ثنائيات الليزر مجمل نظام الإضاءة أكثر كفاءة. وبالإقتران مع مساعد الضوء العالي الرقمي مع الكاميرا، يتمّ إستبعاد الإبهار الذي قد تسببه للمركبات القادمة بشكل موثوق.
تحسين الرؤية
نظراً لخصائصها العديدة، تُعتبر مصابيح الليزر من «بي أم دبليو» المصدر المثالي للإضاءة العالية الرئيسة للسيارة، فهي تجمع بين الأداء والسلامة غير المسبوقتين مع مستوى عالٍ من الكفاءة وصغر حجم إستثنائي، إضافة الى أنّ نطاقها الفائق يُيسّر الإضاءة الأحسن والرؤية الأفضل حتى عند القيادة في الظلام. ونتيجة لذلك، فإنّ هذه الإضاءة تضمن تجربة قيادة أكثر إسترخاء وراحة، وتعزّز السلامة على الطرق.
تجدر الإشارة الى انّ الإضاءة بالليزر هي مستقبل تقنية المصابيح في عالم السيارات خلال السنوات المقبلة، وتقدّم أداءً عالي المستوى مقترناًَ بوجود مستوى عالٍ من الكفاءة في الإنارة.
الأكثر قراءة
الأكثر قراءة
May 29
جديد «داعش»: ولاية لبنان

1
May 29
الواقع المسيحي الصادم: حقيقة فجّة ومُرّة!

2
06:56
بري لـ«الجمهورية»:مع «اليونيفيل» ظالمة أم مظلومة.. وأقول لسلام «بتسَخّن منسَخّن بتبَرّد منبَرّد»

3
May 29
"قلوب مليانة"... مرجعٌ كبير لـ"الجمهورية": الجو الداخليّ "فالج لا تعالج"

4
May 29
هل من سباق بين ورشتي التعافي والإنقاذ في لبنان وسوريا؟

5
May 29
بدء جلسة مجلس الوزراء في القصر الجمهوري.. ماذا على جدول أعمالها؟

6
16:04
مرقص يعلن مقررات مجلس الوزراء: اقرار البند المتعلق بالمنح المالية للعسكريين

7
13:22
الرواتب للموظفين والمتقاعدين والاسلاك العسكرية اعتباراً من بعد ظهر اليوم

8
